電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項

電子汽車衡是一種較大的電子平臺秤，常用的靜態電子汽車衡是一種電子汽車衡。其特點是精度高、可靠性好、操作簡單。隨著電子技術的深入發展，電子汽車衡的智能化程度也有所提高，適應性強。它是一種理想的稱重和測量設備。接下來，讓我們詳細看看電子汽車衡的工作原理和安裝和使用注意事項。

一、電子汽車衡的工作原理

電子汽車衡采用電阻應變原理稱重。應變計粘貼在稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯登電橋。無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷變形時，每個應變計產生與載荷成比例的應變，外部載荷的大小可以通過輸出電壓測量。

將稱重傳感器安裝在承重臺下，傳感器電纜并聯在接線盒中，然后連接到電子稱重儀器的輸入端。當汽車停在秤臺上時，秤體將力加入稱重傳感器，改變應變電橋的電阻，導致輸出電壓，即輸出電信號。該電信號經數字濾波和線性放大后交付A/D轉換器，A/D轉換器將模擬量轉換為數字量，然后送到微處理器進行處理，電子稱重儀表顯示稱重結果。

二、電子汽車衡安裝注意事項

對于無基坑汽車衡，支撐汽車衡的基礎應高于地面50mm以上，防止地基腐蝕基板、地腳螺栓和稱重傳感器連接器進入汽車平衡，縮短這些鋼元件的使用壽命，增加汽車平衡的維護成本和頻率?；A表面應橫向有一定坡度(中間高，兩端低，坡度1%)，使雨水順勢流出基礎。防水、防流沙、排水設施應設計合理的基坑車衡基礎。

基板是支撐汽車衡的鋼元件。汽車衡通過基板與混凝土基礎連接，基板一般為2 塊，分為上基板和下基板，兩塊板可以對稱重傳感器下的連接器進行縱向和橫向位移，以確保稱重傳感器定位在正確的位置。

上基板是安裝和固定稱重傳感器下連接器的部件。下基板是安裝和固定上基板并支撐汽車平衡的部件。下基板為預埋件，應采用兩次混凝土澆筑，以確保每個基板的水平高差為3mm并保證每個基板的水平。否則，如果每個基板的水平高差過大，則很難在調試過程中平衡每個稱重傳感器的應力。如果基板不水平，稱重傳感器的應力線會偏離其軸，容易沿軸旋轉。

稱重傳感器受力不平衡，使部分稱重傳感器受力過大或過小，會縮短稱重傳感器的使用壽命，也會使汽車測量性能的線性誤差不好。稱重傳感器的應力線偏離其軸會增加其測量性能的線性誤差，也容易造成疲勞損傷，特別是如果稱重傳感器沿軸旋轉，會使汽車測量性能穩定性差?；宓陌惭b位置應根據車衡安裝圖的尺寸要求進行初步定位。

三、正確使用電子汽車衡注意事項

1.電子汽衡只有經當地汁液部門批準后才能使用。電動汽車衡不得破壞印章，系統部件不得更換或調整，系統設置不得輕易更換。

2.電子汽車衡出現故障時，應立即停止使用，并報告有關部門配合號碼行業維修人員進行檢查維修，檢定合格后方可使用。

3.電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護。衡器操作人員在從事操作和維護前必須經過專門培訓，并持有上崗證書。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術性能、操作方法和使用要領，并熟練處理現場問題。

4.使用前，檢查各接線是否松動斷裂，接地線是否牢固。使用前，儀器啟動預熱一般為30min左右，儀器通電后自檢或按下自檢開關后自檢，稱重前證明系統正常。

5.秤臺周圍的間隙內不得卡有石塊、煤塊等異物。秤臺及周圍限位螺栓不得碰撞摩擦，各配套部件性能良好。秤臺的過載保護裝置應定期調整在規定位置。

6.車輛駕駛IF平臺應直線行駛，速度低于5 km/h，然后輕輕剎車，盡量停在秤臺中心，停車穩定后稱重。過衡車輛的總重量之和不得大于電子汽乍衡的較大秤，以免損壞零件。稱重后，車輛駛下秤臺，檢查空秤，確認稱重顯示儀器返回零以確定稱重結果有效。稱重后長時間問不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒壞元件。

7.禁止在秤臺上進行電弧焊。秤臺及其周圍應保持清潔和干燥，以防止積水和其他雜物污染。特殊情況下，接線盒應干燥，盒內干燥劑應定期更換。對稱重傳感器應采取必要的防腐措施，以延長使用壽命。

重慶三合成立于1999年1月1日，是中國衡器協會會員，是一家專業從事衡器設計、開發、生產、銷售和售后的民營股份制企業。三合重工是重慶三合2009年申請的知名衡器品牌。公司總部位于重慶市大渡口區陳家壩高炮連工業園區。是中國衡器協會會員，是一家集衡器設計、研發、生產、銷售、售后為一體的民營股份制企業。公司擁有優秀的生產設備、精密的檢測儀器、專業的技術研發人員、售后服務團隊和完善的質量保證體系。

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